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ecoworkresearch’s blog

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渋滞の列にトラック追突、2人死亡 一宮の名神、4人重軽傷

渋滞の列にトラック追突、2人死亡 一宮の名神、4人重軽傷

♯探偵♯の独り言


この場所は以前から渋滞が多いのだが、原因は本線に合流する車両が
十分加速しないまま、合流するので、本線の走行を妨げるのだ!
どうも、愛知の人は合流が苦手なようだ。



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18日午後2時20分ごろ、愛知県一宮市西萩原の名神高速上り線で、工事による渋滞で車列の最後尾に止まっていた軽乗用車に、中型トラックが追突。弾みで押し出された軽乗用車が前方の車に衝突するなど計5台が絡む玉突き事故となった。

 県警高速隊によると、軽乗用車に乗っていた同県小牧市間々本町、無職林鍵一さん(90)と妻とめ子さん(88)が心破裂で死亡。軽乗用車を運転していた同居の無職の長男一夫さん(67)が外傷性くも膜下出血で重傷となるなど計4人が重軽傷を負った。

 県警は自動車運転処罰法違反(過失傷害)の疑いで、追突した中型トラックを運転していた同県春日井市鳥居松町2、運送会社員奥村晃史容疑者(45)を現行犯逮捕。「前をよく見ていなかった」と供述しているという。

 奥村容疑者は、あばら骨を折る重傷で入院が必要なため、いったん釈放された。県警は回復を待ち、容疑を同法違反(過失致死傷)に切り替えて調べる。

 勤務先の運送会社によると、追突した中型トラックは18日午前5時ごろ愛知県内の車庫を出発し、荷物を積み込んだ後、東京に向かう途中だった。県警は、トラックの運行状況や勤務状況なども調べる。

 現場は一宮ジャンクション(JCT)から西に約3キロの片側2車線の見通しのよい直線。事故当時、現場の前方で道路改修工事が行われ、追突現場の約700メートル先から1車線に規制され、渋滞していた。事故の影響で上り線の岐阜羽島インターチェンジ(IC)―一宮JCTが3時間30分通行止めとなった。

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